Jatah Servis Motor Gratis Habis, Lanjut Servis di Bengkel Resmi atau Umum?
- Servis dan jasa gratis kerap diberikan dealer di awal kepemilik sepeda motor
- Setelah kupon gratis habis, apakah akan di bengkel resmi atau umum.
Setiap pembelian sepeda motor baru, sejatinya mendapatkan fasilitas berupa kupon gratis jasa servis maupun part tertentu.
Setidaknya hal ini dilakukan Honda dan Yamaha, dimana service gratis diberikan hingga empat kali atau hingga 12.000 Km atau 12 bulan setelah pembelian.
Agar bisa service gratis, maka pemilik sepeda motor wajib mengetahui beberapa ketentuan yang berlaku, diantaranya:
- Membawa buku servis anda setiap kali mau melakukan servis (buku servis ini diberikan bersamaan dengan STNK anda).
- Melakukan servis gratis ini sesuai dengan batas waktu atau kilometer yang telah ditentukan.
- Servis gratis ini tidak termasuk pada penggantian suku cadang. Jadi apabila penggantian suku cadang maka diperlukan untuk membayar suku cadang tersebut.
Baca juga: Pentingnya Motor Lakukan Servis 10.000 Km, Banyak Komponen yang Harus Diperiksa!
Melansir Honda Cengkareng, ketika servis pertama sampai keempat, ada beberapa hal yang dilakukan sang mekanik terhadap sepeda motor, yaitu:
Service gratis pertama
- Periksa jarak renggang klep
- Ganti oli mesin
- Periksa putaran stasioner mesin
- Periksa baterai (khusus untuk tipe ISS)
- Periksa sistem rem
- Periksa cara kerja kunci rem
- Periksa mur, baut, pengencang
- Periksa bantalan kepala kemudi
Service gratis kedua
- Periksa saluran bahan bakar
- Periksa cara kerja gas tangan
- Bersihkan pernapasan bak mesin
- Periksa busi
- Periksa jarak renggang klep
- Ganti oli mesin
- Periksa putaran stasioner mesin
- Periksa baterai (khusus tipe ISS)
- Periksa minyak rem
- Periksa keausan kampas rem
- Periksa sistem rem
- Periksa cara kerja kunci rem
- Periksa arah sinar lampu depan
- Periksa standar samping
- Periksa suspensi
- Periksa roda/ban
Baca juga: Awas Bengkel Ketok Harga! Wahana Honda Beri Tips Servis Anti Curang
Service gratis ketiga
- Periksa saluran bahan bakar
- Periksa cara kerja gas tangan
- Bersihkan pernapasan bak mesin
- Ganti busi
- Periksa jarak renggang klep
- Ganti oli mesin
- Bersihkan saringan kasa oli mesin
- Periksa putaran stasioner mesin
- Periksa cairan pendingin radiator
- Periksa sistem pendingin
- Periksa drive belt
- Ganti oli gear transmisi
- Periksa baterai (khusus tipe ISS)
- Periksa minyak rem
- Periksa keausan kampas rem
- Periksa sistem rem
- Periksa cara kerja kunci rem
- Periksa arah sinar lampu depan
- Periksa keausan kampas kopling
- Periksa standar samping
- Periksa suspensi
- Periksa mur, baut, pengencangan
- Periksa roda/ban
Service gratis keempat
- Periksa saluran bahan bakar
- Periksa cara kerja gas tangan
- Bersihkan pernapasan bak mesin
- Periksa busi
- Periksa jarak renggang klep
- Ganti oli mesin
- Bersihkan saringan kasa oli mesin
- Periksa putaran stasioner mesin
- Ganti cairan pendingin radiator
- Periksa baterai (khusus tipe ISS)
- Periksa minyak rem
- Periksa keausan kampas rem
- Periksa sistem rem
- Periksa cara kerja kunci rem
- Periksa arah sinar lampu depan
- Periksa standar samping
- Periksa suspensi
- Periksa roda/ban
- Periksa bantalan kepala kemudi
Baca juga: Servis Honda Scoopy dan BeAT Bisa Lebih Hemat, Begini Caranya!
Setelah Kupon Servis Motor Gratis Habis
Tak sedikit pemilik sepeda motor bertanya-tanya, karena timbul rasa bingung setelah servis gratis habis, sebaiknya untuk perawatan rutin lainnya, dilakukan di bengkel resmi atau umum?
Maka dari itu, sebelum memutuskan untuk menentu pilih, berikut ini beberapa hal yang perlu diketahui.
Keamanan
Bengkel resmi atau umum, pada dasarnya mempunyai standarisasi berbeda dalam hal keamanan.
Jika ke bengkel resmi, biasanya spare part atau suku cadang sudah pasti original.
Sementara lain halnya jika ke bengkel umum terkadang rasa tidak aman terjadi, lantaran ada ulah oknum tidak bertanggung jawab memberikan komponen KW atau palsu.
Terkadang di bengkel umum lebih sering muncul beberapa oknum mekanik nakal yang tidak jujur, sehingga jadi khawatir, karena merasa kurang aman.
Kendati demikian masih banyak bengkel umum yang jujur dan baik, serta bertanggung jawab.
Maka dari itu, untuk mencari bengkel umum sebaiknya mencari atau meminta rekomendasi kepada teman.
Pelayanan
Untuk dari segi pelayanan, biasanya bengkel resmi memang lebih siap untuk menerima konsumen saat datang.
Hal ini terlihat dari pekerja yang menyambut dan memberikan sikap hangat, serta ruang tunggu yang lebih nyaman.
Sementara di bengkel umum, untuk pekerja tetap memberikan sambutan yang baik, namun biasanya ruang tunggunya kurang memadai.
Namun yang paling mengasyikan ketika berada di bengkel umum adalah proses servis biasanya lebih cepat ditangani.
Perlengkapan dan peralatan
Enaknya di bengkel resmi adalah memiliki berbagai perlengkapan dan peralatan yang cukup memadai, sehingga terkesan proper.
Dengan adanya perlengkapan dan peralatan canggih, maka tidak hanya terlihat lebih rapi, juga lebih cepat.
Sementara di bengkel umum, kerap perlengkapan dan peralatan kurang lengkap.
Akan tetapi tak sedikit jika mekanik bengkel ini meski tidak dilengkapi perlengkapan dan peralatan canggih, mereka sangat kreatif dan inisiatif untuk menyelesaikan masalah.
Tarif
Meski bengkel resmi disebut mahal, namun sejatinya ada beberapa kesempatan konsumen tidak perlu mengeluarkan biaya alias gratis seperti servis dan jasa di awal kepemilikan.
Biaya di bengkel resmi memang kerap sudah sesuai dengan daftar harga yang tercantum.
Lain halnya dengan bengkel umum yang lebih fleksibel, harga yang dipatok kerap masih bisa ditawar, sehingga semua pengerjaannya bisa disesuaikan.
Nah, kalau Anda sendiri pilih bengkel resmi atau umum?