Lama Punah Dari Indonesia, Bajaj Pulsar NS200 2022 Masih Eksis Di Thailand dan Sudah Injeksi

Di Indonesia PT Bajaj Auto Indonesia sudah lama tutup. Meski keagenannya sempat dipegang oleh PT Kawasaki Motor Indonesia, nyatanya penjualan motor Bajaj di sini tak lagi moncer. Akhirnya sejak tahun 2016, produk terakhir mereka yakni Bajaj Pulsar NS200 pun berhenti dijual.

Hal berbeda terlihat di Thailand di mana keagenan Bajaj dilakukan oleh Vroom Thailand Co. Ltd. yang membawahi brand KTM dan Husqvarna. Dan pada ajang Thailand Motor Expo 2021 pekan ini yang berlangsung di Bangkok, Bajaj Pulsar NS200 turut terlihat.

Baca Juga: Bajaj Pulsar 250 2022 Muncul, Pakai Mesin Terbesar Harganya Cuma Rp 26 Jutaan Saja

Tampilan Makin Gagah

Ditilik dari sisi desain, secara keseluruhan Bajaj Pulsar NS200 2022 yang hadir di Thailand tidak mengalami ubahan signifikan dari yang dijual di Indonesia beberapa tahun silam.

Pasalnya mulai dari headlamp berbentuk diamond yang merujuk pada desain Honda CB1000R keluaran 2008. Pun begitu dengan tampilan bodi serta sasisnya yang menganut tipe deltabox. Masih sama seperti versi di Indonesia yang masuk melalui PT Kawasaki Motor Indonesia pada tahun 2013 silam.

Meski demikian, ada grafis warna baru yang ditampilkan Bajaj Pulsar NS200 2022 di ajang ini. Hal tersebut menampilkan kesan yang gagah tapi fresh lewat permainan kombinasi warna biru dan hitam pada bodi dan tangki. Serta aksen putih di bagian sasis dan velgnya. Jauh berbeda dari warna versi Indonesia saat itu yaitu hitam dan merah minim grafis yang terbilang membosankan.

Baca Juga: Awas Tertipu, Suzuki Hayabusa Ini Aslinya Bajaj Pulsar 220!

Pakai Injeksi Mesin Makin Bertenaga

Dahulu, Bajaj Pulsar NS200 di Indonesia terbilang revolusioner karena ingin menjegal lajur pemain asal Jepang di segmen motor sport 150 cc. Bagaimana tidak, modalnya mesin 200 cc dengan teknologi dari KTM Austria yang dikembangkan juga untuk motor bergenre street fighter, KTM Duke 200.

Spesifikasi lengkapnya, mesin tersebut bertipe satu silinder berpendingin cair. Satu-satunya motor Bajaj di Indonesia saat itu yang memakai sistem pendinginan cair.

Perbedaan dengan KTM Duke 200 saat itu adalah kepala silindernya yang masih SOHC. Sementara KTM Duke 200 sudah DOHC. Kelengkapan lainnya adalah penggunaan empat klep dengan mekanisme melalui satu rocker arm untuk mendorong dua klep sekaligus. Di Bajaj Pulsar NS200 2022 Thailand, sistem ini pun masih sama.

Di Thailand, Bajaj Pulsar NS200 2022 sudah berbekal sistem bahan bakar injeksi. Berbeda dari model yang dijual di Indonesia saat itu masih berkarburator dengan UCD 33 mm yang disokong teknologi Bajaj DTS-i yang memakai tiga busi sekaligus. Penggunaan multispark tersebut diyakini membuat konsumsi bahan bakar Pulsar 200 NS lebih hemat.

Jika dahulu tenaga Bajaj Pulsar NS200 diklaim tembus 23,52 PS di 9.500 rpm dan torsinya 18,3 Nm pada 8.000 rpm maka versi barunya lebih beringas. Yup, Bajaj Pulsar NS200 2022 di Thailand diklaim memiliki daya hingga 24,5 PS per 9.750 rpm dan torsi 18,6 Nm per 8.000 rpm.

Harga Jual Makin Tinggi

Selain sistem injeksi, pengereman pada Bajaj Pulsar NS200 2022 juga diupgrade dengan pemasangan sistem ABS. Dengan kelengkapannya itu, Bajaj Pulsar NS200 2022 dilepas 83.800 Bath atau setara Rp 35,6 juta. Bandingkan saat peluncuran Bajaj Pulsar NS200 di Indonesia pada 2013 yang cuma dijual Rp 23,3 juta.

Hmm, jauh juga ya selisihnya.