Harga Bekas Mulai Rp 17 Jutaan, Honda Vario 150 Masih Menjadi Favorit!
- Tampilan sporty dan cocok dengan selera orang Indonesia
- Sudah dilengkapi dengan fitur-fitur modern
KehadiranHonda Vario 160 masih menjadi pro dan kontra, padahal matic satu ini dibekali dengan banyak fitur baru hingga mesin baru.
Tapi ternyata buat beberapa orang, desain Vario 160 kurang menarik, karena dari itu masih banyak yang memilih untuk meminang Vario 150 generasi terakhir.
Yup motor yang disebut dengan LED New itu memang dari segi desain, tipe ini terlihat lebih proporsional dan sporty.
Karakter desain dari Vario pun sangat terasa di generasi ini. Meskipun memang mesinnya belum menganut sistep 4 klep seperti Vario 160.
Dan karena sudah tak ada unit barunya, tentu saja harga bekasnya jadi lebih terjangkau ketimbang unit baru Honda Vario 160.
Bagi yang masih kepincut dengan motor matic satu ini, ada baiknya cek dulu harga bekas dan spesifikasinya berikut ini.
Harga Honda Vario 150 Bekas Mulai Rp 17 Jutaan
Jika melihat dari beberapa situs jual beli kendaraan, ternyata banderol Honda Vario 150 untuk tahun 2018 masih terhitung tinggi.
Rakitan 2018 merupakan tahun pertama model LED New dirilis dan harga bekas termurah yang bisa kami temui yakni mulai dari Rp 17 jutaan.
Namun rata-rata yang menjual unit dengan tahun 2018 masih berani menjualnya dengan harga Rp 19 jutaan. Wow!
Untuk mengingatkan kembali, kala itu saat peluncurannya Vario 150 dibanderol Rp 22,5 juta.
Artinya penurunan harga yang terjadi pada model ini tak terlalu besar, mengingat sudah lebih dari 5 tahun.
Baca juga: Cek Plus-Minus Honda Vario FI 110, Inovatif Tapi Dipandang Sebelah Mata
Bagi yang ingin dapat yang lebih muda, bisa tengok Honda Vario 150 bekas lansiran 2019 yang ternyata punya beda berkisar Rp 1,5-Rp 2 jutaan saja.
Kemudian untuk tahun 2020 masih berada di angka Rp 20 jutaan, masih lumayan tinggi juga ya?
Sedangkan untuk tahun 2021, Vario 150 rata-rata dibanderol Rp 21 jutaan hingga Rp 22 jutaan.
Tentu saja yang namanya motor bekas, harga yang ditawarkan akan bervariasi tergantung kondisinya.
Mulai dari odometer tinggi, kondisi kesehatan mesin, hingga kondisi bodi yang mungkin banyak baret di beberapa bagian.
Fitur Modern Honda Vario 150
Honda Vario 150 generasi terakhir diluncurkan pada tahun 2018, jadi wajar kalau matic satu ini sudah dibekali dengan fitur-fitur modern.
Bisa dilihat dari seluruh lampu penerangannya yang sudah LED.
Baca juga: Naik Rp 150 Ribu, Begini Spesifikasi Harga Honda Vario 125 2023
Keunggulannya tentu lebih hemat daya dan membuat tampilan Vario 150 lebih modern.
Kemudian spidometer sudah full digital dengan latar gelap alias negative display dan berisikan informasi yang cukup lengkap.
Mulai dari spidometer, odometer, trip meter, fuel meter, average fuel consumption, jam, dan masih banyak lagi.
Pada cover setang juga terdapat fitur Idling Stop System (ISS) yang berfungsi untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dengan meminimalisir bensin yang terbuang percuma saat berhenti.
Di bawah setangnya terdapat dua buah ruang konsol penyimpanan barang, yang kiri punya ruang lebih luas sehingga bisa menaruh barang seperti botol air mineral.
Jika dirasa masih kurang, bisa tengok ruang bagasi di bawah joknya.
Bagasi dengan kapasitas 18 liter ini bisa menampung sebuah helm half face tanpa pet dengan mudah.
Jika menyimpan helm, masih ada sedikit ruang lagi untuk menaruh barang.
Baca juga: Wahana Honda Jual 288 Ribu Motor, BeAT & Vario Paling Laris
Fitur smart key system juga sudah disematkan pada Vario 150, dengan begitu pengendaranya tidak perlu repot-repot memasukan anak kunci.
Di remotenya juga tersedia fitur answer back system dan anti-theft alarm, yang jadi standar motor matic premium dari Honda.
Mesin Bertenaga
Meski pakai basic mesin sama dengan Vario 150 sebelumnya, tapi ada beberapa pembeda yang ada pada Vario 150 generasi ini.
Seperti volume boks filter udara yang lebih besar dan knalpot yang lebih pendek dengan desain baru.
Hasilnya matic ini memiliki klaim tenaga maksimal 13,1 ps pada 8.500 rpm dengan torsi 13,4 Nm di 5.000 rpm.
Mesin ini punya karakter yang responsif sejak putaran rendah, karenanya cocok untuk perkotaan terutama kondisi stop and go.
Apalagi mesin Honda juga terkenal akan vibrasinya yang minim, baik di jok maupun di setang sedikit sekali terasa getarannya. Suara dari mesin dan knalpot juga termasuk senyap.
Kendati sudah berumur dan hanya bisa dibeli dalam kondisi bekas, pamor motor ini masih tinggi.
Selain dipakai untuk harian, banyak anak muda yang menebusnya untuk dijadikan bahan modifikasi tampilan atau oprek mesin.
Tertarik?