Honda CRF250L 2023 Mau Diubah Jadi Versi Rally, Bisa?

• Trail 250 cc Honda pertama di Indonesia.
• Beda konsep dengan Honda CRF250 Rally.
• Bodi tak bisa saling tukar.

Di Indonesia International Motor Show atau IIMS 2023, PT Astra Honda Motor (AHM) mengenalkan motor trail 250 cc terbarunya yakni Honda CRF250L 2023. Ini jadi motor trail yang bersaing dengan Kawasaki KLX250 yang sudah lebih lama hadir.

Motor ini pun juga dijual lebih murah dari Honda CRF250 Rally, yakni cuma Rp 79,9 juta on the road Jakarta. Bandingkan dengan versi Rally yang sudah tembus RP 92,145 juta on the road Jakarta.

Nah, mengincar unit L tapi mau dibuat bergaya ala Rally karena dirasa bisa lebih hemat dengan beli part terpisah? Hmmm...Bisa gak ya?

Menurut Reza Rezdie dari Technical Service Division AHM sih, hal tersebut sulit untuk dilakukan karena tidak plug & play. Belum lagi ternyata banyak dudukan yang juga berbeda.

Baca juga : Cek Detail Honda CRF250L 2023, Bukan Pengganti CRF250 Rally!

"Stay atau dudukan bodi berbeda, karena Rally kan dia ada bodi depan yang lebar dan sampai bawah, terus ada braket lampu dan windshield juga, jadi dudukannya berbeda sekali," ujarnya.

Kalau pun hanya ingin adopsi tangki bahan bakar Rally dengan kapasitas lebih besar pun juga sulit. "Karena shroud-nya berbeda juga, dan kenapa tangki L ini lebih kecil karena menyesuaikan kebutuhan," tegasnya lagi.

Reza mengatakan jika Honda CRF250L ditujukan untuk konsumen yang ingin trabasan, kemudahan dikendarai dan lincah, sehingga motor ini punya bodi lebih ramping dan juga bobot lebih ringan.

Baca juga : Ada Honda CRF250 Rally 2023, Ini Daftar Motor Touring Tak Sampai Rp 100 Juta

Sementara Honda CRF250 Rally dibuat untuk penggunaan jarak jauh, dengan sesekali melewati jalanan off road. "Itulah kenapa motor ini ada windshield dan lampu yang berbeda dengan versi L," katanya di IIMS 2023 (22/2/2023).

Jadi kalau memang butuh spesifikasi motor untuk touring dengan kemampuan off road, maka baiknya langsung tebus Honda CRF250 Rally ya.